Contamos un producto de ingeniería, fabricación y diseño propio, de reciente lanzamiento al mercado argentino, como es la DIRECCIÓN HIDRÁULICA PARA NÁUTICA.

Este sistema de conducción esta pensado para embarcaciones náuticas de recreo y diversión con motores fuera de borda de hasta 200 HP de potencia.
Permite un manejo suave, fácil, seguro y relajado durante la navegación, sin juegos muertos en el volante, ni esfuerzos en los brazos de los conductores.

CARACTERISITICAS:

• Alta eficiencia para una conducción suave, fácil, y segura.
• Fácil de instalar y purgar, con un sistema estanco de aceite.
• Materiales pensados para ser usados en ambientes marinos.
• Válvula de bloqueo integrada al comando.

COMPONENTES DEL SISTEMA:

El Sistema de Dirección Hidráulica se divide en 3 partes:

• Comando de dirección: Es el conjunto que va montado en el torpedo de la embarcación y al que se encuentra adosado el volante o timon. Este conjunto se instala fácilmente mediante 4 tornillos. En su interior se encuentra una bomba a pistones axiales que entrega una presión de 60 kg/cm2 y una válvula distribuidora de caudal que selecciona el sentido de desplazamiento del fluido según el sentido de giro del volante. Adosada en su parte externa se encuentra la válvula de bloqueo que es la que se encarga de contrarestar la fuerza de giro del volante que producen los motores de gran potencia produciendo un alivio en los brazos de los conductores. También ayuda a fijar un rumbo constante durante la navegación.
• Mangueras: Son el medio por cual se conducen los fluidos hasta el motor. Se utilizan tubos de poliamida de 3/8 de pulgadas.
• Cilindro de dirección: El mismo va unido al motor fuera de borda y es el encargado de ejercer el movimiento de giro del mismo. Este cilindro se encuentra equilibrado en fuerza y volumen de trabajo permitiendo así el mismo ángulo de giro a babor que a estribor y con el mismo esfuerzo en cualquier posición que se encuentre. El mismo bascula con el motor cuando es izado para trasporte.